Đèn báo nhớt trên xe của bạn có vai trò là tín hiệu cảnh báo quan trọng về các vấn đề tiềm ẩn liên quan đến hệ thống bôi trơn của động cơ.
Khi đèn này nhấp nháy, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề cần được xử lý ngay lập tức.
Cùng xem xét 10 lý do khiến đèn báo nhớt trên xe bạn nhấp nháy, cùng với các giải pháp tiềm năng cho từng vấn đề.
Bằng cách hiểu các nguyên nhân phổ biến này, bạn có thể thực hiện hành động thích hợp để duy trì hiệu suất của xe và ngăn ngừa hư hỏng động cơ tốn kém.
1. Thiếu Nhớt Khiến Đèn Báo Nhớt Nhấp Nháy
Mức nhớt thấp có thể là do hiện tượng thiếu nhớt, tiêu hao nhớt, rò rỉ hoặc thay nhớt không thường xuyên, dẫn đến lượng nhớt trong động cơ không đủ.
Thiếu nhớt khiến bơm nhớt phải làm việc cật lực hơn để duy trì áp suất nhớt phù hợp, dẫn đến việc đèn báo nhớt nhấp nháy liên tục.
Cách giải quyết:
Bạn hãy thường xuyên kiểm tra nhớt bằng que thăm nhớt. Hãy châm thêm nhớt cho xe nếu thấy hao hụt.
Nếu sau khi châm thêm nhớt, bạn thấy mức nhớt vẫn giảm nhanh hoặc thường xuyên, hãy kiểm tra xem động cơ có bị rò rỉ không. Bạn có thể kiểm tra rò rỉ khu vực xung quanh phớt, miếng đệm hoặc các bộ phận khác.
Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bạn tuân thủ các mốc thời gian thay nhớt được khuyến nghị. Thay nhớt thường xuyên giúp động cơ luôn khoẻ, ngăn ngừa tích tụ cặn bẩn, giảm tiêu hao nhiên liệu.
Xem thêm: 12 Phụ Tùng Cần Thay Thế Định Kì Để Giúp Xe Của Bạn Luôn Chạy Ổn Định
2. Cảm Biến Áp Suất Nhớt Bị Lỗi
Cảm biến áp suất nhớt là bộ phận đo áp suất nhớt của động cơ và gửi thông tin này đến máy tính và bảng điều khiển của xe.
Khi cảm biến bị trục trặc, nó có thể tạo ra các phép đo không chính xác. Việc này khiến đèn báo nhớt bật tắt nhấp nháy ngay cả khi áp suất nhớt nằm trong giới hạn cho phép.
Cách giải quyết:
Để chẩn đoán cảm biến lỗi, bạn sẽ cần công cụ quét và các đồng hồ đo kiểm để kiểm tra điện trở, điện áp đầu ra cùng khả năng giao tiếp giữa cảm biến với xe.
Nếu cảm biến được xác định là vấn đề, bạn cần phải thay thế cảm biến.
Lưu ý:
- Bạn cần thay thế cảm biến có chất lượng tốt. Việc này giúp đảm bảo cho các phép đo chính xác và ngăn ngừa các sự cố trong tương lai.
- Nếu là người mới, tốt nhất bạn nên mang xe đến xưởng dịch vụ để kiểm tra cảm biến. Việc này sẽ tránh phát sinh các hư hỏng khác khi tự kiểm tra và sửa chữa.
3. Bơm Nhớt Bị Mòn Hoặc Hỏng
Bơm nhớt có nhiệm vụ tuần hoàn nhớt và duy trì áp suất nhớt phù hợp trong toàn bộ động cơ.
Khi bơm nhớt bị mòn hoặc hỏng, nó có thể gặp khó khăn trong việc duy trì áp suất ổn định, khiến đèn báo nhớt nhấp nháy. Bơm có thể bị mòn do tuổi tác, lỗi sản xuất hoặc cặn bẩn trong nhớt
Cách giải quyết:
Bạn cần kiểm tra bơm nhớt xem có bị mòn, hỏng hoặc cặn bẩn không. Nếu phát hiện bơm bị lỗi, cần phải thay thế sớm. Đây có thể là một quy trình phức tạp, thường đòi hỏi phải có dịch vụ chuyên nghiệp.
Ngoài ra, điều quan trọng là phải xác định nguyên nhân khiến bơm hỏng. Từ đó bạn có thể ngăn ngừa các sự cố trong tương lai.
4. Đường Dẫn Nhớt Bị Tắc
Theo thời gian, bùn, mảnh vụn, mạt kim loại có thể tích tụ trong động cơ và làm tắc đường dẫn nhớt, hạn chế dòng chảy của nhớt và gây ra sự dao động áp suất nhớt.
Đường dẫn nhớt bị tắc có thể là do thay nhớt hoặc thay lọc nhớt không thường xuyên, sử dụng dầu nhớt chất lượng thấp. Nó cũng có thể đến từ các vấn đề khác của động cơ như quá trình đốt cháy kém hoặc hoà khí cháy lọt xuống các-te nhớt.
Cách giải quyết:
Để khắc phục sự cố này, bạn có thể cần phải súc xả động cơ để loại bỏ cặn bẩn tích tụ và khôi phục lại đường dẫn nhớt.
Trong một số trường hợp, có thể cần phải can thiệp chuyên sâu hơn để giải quyết nguyên nhân gốc rễ của sự tích tụ cặn bẩn, chẳng hạn như thay thế vòng piston bị mòn hoặc giải quyết các vấn đề về thanh dẫn van.
Để ngăn ngừa sự hình thành cặn bẩn và mảnh vụn trong động cơ, bạn hãy chú ý thay nhớt thường xuyên và sử dụng nhớt chất lượng cao.
5. Các Sự Cố Về Điện
Nếu các giắc điện trong hệ thống báo áp suất nhớt bị lỏng hoặc bị hỏng, chúng có thể khiến đèn báo nhớt nhấp nháy.
Cách giải quyết:
Lúc này bạn cần kiểm tra hệ thống dây điện và các mấu nối liên quan đến cảm biến áp suất nhớt và đèn báo trên bảng điều khiển. Hãy chú ý xem có bất kỳ sự cố nào có thể nhìn thấy được không, chẳng hạn như đầu nối bị ăn mòn, dây bị sờn hoặc lớp cách điện bị hỏng.
Siết chặt hoặc sửa chữa các giắc nối, vệ sinh các đầu cực bị ăn mòn hoặc thay thế hệ thống dây điện bị hỏng có thể giải quyết các sự cố về điện này.
Bạn cũng có thể sử dụng sản phẩm vệ sinh mạch điện, giắc, khớp nối điện như WD-40 Contact Cleaner
6. Sử Dụng Nhớt Có Độ Nhớt Không Phù Hợp
Sử dụng sai loại nhớt cho động cơ có thể ảnh hưởng đến áp suất nhớt và hiệu suất chung của xe.
Dựa trên các yếu tố như thiết kế động cơ, phạm vi nhiệt độ và yêu cầu về hiệu suất, mỗi loại xe đều khuyến nghị một độ nhớt riêng khi thay nhớt.Thông tin này được nêu rất rõ trong hướng dẫn sử dụng.
Sử dụng nhớt quá loãng hoặc quá đặc có thể gây ra sự dao động áp suất nhớt, dẫn đến đèn báo nhớt chớp tắt tiên tục.
Cách giải quyết:
Hãy đảm bảo bạn sử dụng nhớt có độ nhớt được khuyến nghị cho xe của mình và dừng sử dụng bất kỳ loại dầu nhớt không phù hợp cho xe của bạn.
Xem thêm:
- Ô Tô Nên Dùng Nhớt Gì? Hướng Dẫn Chi Tiết Từ A – Z
- Cách Đọc Hiểu 3 Thông Số Dầu Nhớt Ô Tô: Cụ Thể, Đơn Giản
7. Động Cơ Đã Bị Mài Mòn
Mài mòn quá mức ở các bộ phận động cơ, chẳng hạn như ổ trục, trục cam và trục khuỷu, có thể gây ra áp suất nhớt thấp. Điều này thường xảy ra ở những xe đã chạy số km cao hoặc những xe không được bảo dưỡng đầy đủ.
Khi khe hở bên trong động cơ tăng lên do bị mòn, áp suất nhớt có thể giảm và kích hoạt đèn báo nhớt.
Cách giải quyết:
Bạn sẽ cần sự hỗ trợ của thợ máy chuyên nghiệp để kiểm tra động cơ và xác định mức độ mòn.
Trong một số trường hợp, có thể cần phải sửa chữa lớn hoặc đại tu, thay thế động cơ đáng kể để khôi phục áp suất nhớt thích hợp và ngăn ngừa hư hỏng thêm.
8. Van Tiết Lưu Áp Suất Nhớt Bị Hỏng Hoặc Bị Tắc
Van tiết lưu là một thành phần quan trọng giúp giải phóng áp suất nhớt dư thừa, duy trì áp suất nhớt ổn định.
Nếu bị hỏng hoặc bị kẹt, nó có thể gây ra sự dao động áp suất nhớt, kích hoạt đèn báo nhớt nhấp nháy.
.JPG.a359edd55897d6e8b9e41f6b8647c45b.JPG)
Cách giải quyết:
Để khắc phục sự cố này, bạn cần thợ máy hỗ trợ kiểm tra van tiết lưu xem có bị hỏng, kẹt mảnh vụn hoặc hoạt động không đúng cách không.
Nếu phát hiện van tiết lưu bị lỗi, bạn sẽ cần thay thế hoặc vệ sinh, tùy thuộc vào sự cố cụ thể.
9. Bộ Lọc Nhớt Bẩn Hoặc Bị Tắc Nghẽn
Lọc nhớt bị tắc hoặc hỏng có thể cản trở dòng chảy của nhớt qua động cơ, gây ra sự dao động về áp suất nhớt.
Lọc nhớt bẩn có thể bị tắc nghẽn do chất cặn tích tụ, hạn chế dòng chảy của nhớt và làm giảm hiệu quả của hệ thống bôi trơn.
Cách giải quyết:
Bạn hãy kiểm tra và thay lọc nhớt theo định kỳ khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc sớm hơn nếu bạn nghi ngờ có sự cố.
Thông thường, lọc nhớt sẽ được thay thế định kì sau mỗi 10.000 -15.000 km hoặc 2 lần thay nhớt sẽ là 1 lần thay lọc nhớt.
Xem thêm: Lọc Nhớt Xe Ô Tô: Lưu Ý Sử Dụng và 7 Bước Thay Thế Tại Nhà
10. Đồng Hồ Đo Trên Táp Lô Bị Trục Trặc
Trong một số trường hợp, vấn đề có thể không nằm ở áp suất nhớt hoặc cảm biến mà nằm ở chính đồng hồ đo trên táp lô.
Nếu đồng hồ đo bị lỗi, nó có thể hiển thị kết quả đo áp suất nhớt không chính xác, khiến đèn báo nhớt nhấp nháy liên tục.
Cách giải quyết:
Việc chẩn đoán hư hỏng đồng hồ đo trên táp lô thường không đơn giản, có thể cần sử dụng các công cụ chẩn đoán chuyên dụng và kiến thức về hệ thống điện của xe. Nếu đồng hồ đo có vấn đề, thì bạn cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
Trong một số trường hợp, bạn sẽ cần phải thay thế toàn bộ cụm đồng hồ. Trong khi ở những trường hợp khác, bạn chỉ cần sửa chữa hoặc điều chỉnh đơn giản là đủ.
Tốt nhất, bạn hãy tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên chuyên nghiệp để được hỗ trợ chẩn đoán và sửa chữa đồng hồ đo trên táp lô bị trục trặc.
Kết luận
Đèn báo nhớt nhấp nháy có thể là dấu hiệu của sự cố với hệ thống bôi trơn của xe.
Các nguyên nhân hư hỏng phổ biến bao gồm: mức nhớt thấp, cảm biến áp suất nhớt bị lỗi, bơm nhớt bị mòn hoặc hỏng, đường dẫn nhớt bị tắc, sự cố về điện, nhớt có độ nhớt không phù hợp, động cơ bị mòn, van giảm áp nhớt bị hỏng, sự cố về bộ lọc nhớt và đồng hồ đo trên táp lô bị trục trặc.
Bảo dưỡng thường xuyên, chẳng hạn như kiểm tra và châm đủ nhớt, thay nhớt và lọc nhớt theo định kỳ khuyến nghị và sử dụng độ nhớt đúng tiêu chuẩn, có thể giúp ngăn ngừa nhiều vấn đề này.
Nếu sau khi thực hiện những bước bảo dưỡng cần thiết mà đèn báo nhớt vẫn sáng không chắc chắn về nguyên nhân, bạn hãy tham khảo ý kiến của thợ máy chuyên nghiệp để được hỗ trợ chẩn đoán sâu hơn và giải quyết vấn đề.
Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc, hoặc kinh nghiệm muốn chia sẻ về chủ đề này, hãy để lại phần bình luận của mình và mọi người sẽ cùng thảo luận thêm.
Bạn có thể xem thêm một số bài viết hữu ích khác:
