Chế độ DUAL trên xe là chế độ điều hòa 2 vùng độc lập. Đây là tính năng thường có mặt trên các phiên bản xe cao cấp hoặc full option.
Điều hòa 2 vùng độc lập là một tính năng tiện lợi rất đáng để bạn lựa chọn trên xe của mình.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về chế độ DUAL ZONE, những ưu nhược điểm của nó và hướng dẫn ngắn gọn cách bạn có thể sử dụng nó trên xe.
Hệ Thống Điều Hòa 2 Vùng Độc Lập Trên Ô Tô Là Gì?
Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập (hay Dual Zone Climate Control) là một tính năng tiên tiến trên xe hơi hiện đại, thường xuất hiện trên những phiên bản cao cấp hoặc full option của một số dòng xe.
Đây là chức năng trên điều hòa cho phép tài xế và hành khách ở hàng ghế phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ gió theo ý muốn, không ảnh hưởng đến người ngồi còn lại.
Ví dụ:
Bạn đang lái xe trên đường giữa trưa nắng hè. Cảm giác nóng bức khiến bạn điều chỉnh nhiệt độ điều hòa xuống 20 độ và mức gió mạnh nhất. Tuy nhiên, người ngồi kế bên chỉ chịu được mức nhiệt độ tối thiểu là 25 độ và mức gió vừa phải.
Điều hòa 2 vùng độc lập sẽ xử lý tình huống này dễ dàng, trên xe sẽ có 2 cụm điều khiển riêng biệt, cho phép người lái và hành khách điều chỉnh nhiệt độ theo ý muốn mà không ảnh hưởng đến người còn lại.
Cách Sử Dụng Hệ Thống Điều Hòa 2 Vùng Độc Lập Trên Xe
Nút DUAL chính là nút kích hoạt chế độ điều hòa 2 vùng độc lập trên xe.
Cách sử dụng chế độ này thường khá đơn giản và tương tự nhau trên mọi dòng xe.
hãy cùng tham khảo cụm điều khiển hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập trên dòng xe Mazda 3
Khi bạn chưa bật công tắc DUAL ở phía hành khách, đèn báo chưa sáng. Hệ thống điều hòa lúc này vẫn là điều hòa một vùng.
Có nghĩa là, người lái sẽ toàn quyền quyết định nhiệt độ và cấp gió trong toàn bộ cabin.
Khi bạn ấn bật công tắc DUAL ở phía hành khách, đèn báo sáng cho biết chế độ điều hòa 2 vùng độc lập đã được kích hoạt.
Lúc này, người lái và hành khách sẽ điều khiển nhiệt độ độc lập ở mỗi bên cabin, không ảnh hưởng tới người còn lại.
Núm chỉnh bên trái (tài xế) sẽ điều chỉnh nhiệt độ ở bên người lái.
Núm chỉnh bên phải (hành khách) sẽ điều chỉnh nhiệt độ ở bên hành khách.
Để tắt chế độ này, bạn chỉ cần nhấn nút DUAL một lần nữa, đèn báo tắt và điều hòa xe sẽ chuyển về một vùng, tài xế sẽ toàn quyền điều chỉnh nhiệt độ trên xe.
Ưu Nhược Điểm Của Hệ Thống Điều Hòa 2 Vùng Độc Lập
Ưu Điểm
Điều hòa 2 vùng độc lập mang lại sự tiện nghi và thoải mái khi di chuyển. Người lái xe và hành khách phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ theo sở thích của họ, loại bỏ nhu cầu thỏa hiệp và đảm bảo điều kiện tối ưu cho cả 2.
Ngoài ra, hệ thống Dual Zone còn tối ưu, cân bằng năng lượng xe sử dụng tốt hơn.
Đối với điều hòa truyền thống, khi một người điều chỉnh nhiệt độ, toàn bộ hệ thống sẽ chạy hết công suất, điều này có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Đối với hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ khu vực của mình theo mức độ thoải mái mong muốn, đồng thời tránh làm mát hoặc sưởi ấm quá mức ở những khu vực không có người ngồi trên xe.
Tính năng này giúp tối ưu hiệu quả sử dụng điều hòa, tiết kiệm nhiên liệu cho xe.
Nhược Điểm
Nhìn chung, hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập thường chỉ được trang bị trên bản cao, full option của mỗi dòng xe. Nếu muốn sở hữu tính năng này, bạn có thể phải chi thêm tiền để sở hữu phiên bản cao hơn.
Điều hòa 2 vùng độc lập chỉ có tác dụng ở 2 ghế phía trước. Hàng ghế phía sau sẽ chịu mức nhiệt tương đồng với cài đặt của khu vực tài xế. Điều này gây bất tiện cho người ngồi sau trong một số trường hợp.
Do tính năng hiện đại hơn, được trang bị thêm nhiều chi tiết nên việc sửa chữa sẽ phức tạp hơn. Vì vậy, chi phí sửa chữa của hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập vẫn cao hơn điều hòa tiêu chuẩn trên xe ô tô.
Có Hệ Thống Điều Hòa 3-4 Vùng Độc Lập Không?
Hiện nay trên các dòng xe sang, cao cấp đã được trang bị điều hòa 3 vùng, thậm chí 4 vùng độc lập. Trang bị này sẽ giúp tăng sự tiện nghi và đẳng cấp cho chủ nhân của những mẫu xe này.
Đối với hệ thống 2 vùng độc lập, hành khách hàng ghế phía sau cũng có thể điều chỉnh nhiệt độ riêng theo ý muốn, tách biệt với hàng ghế trước.
Đối với hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập, người lái và tất cả hành khách trên xe đều có thể cài đặt nhiệt độ tùy ý một cách riêng biệt theo khu vực ngồi.
So Sánh Chi Tiết Hệ Thống Điều Hòa 1 – 2 – 3 – 4 Vùng
| Tiêu chí | Điều hòa 1 vùng | Điều hòa 2 vùng | Điều hòa 3 vùng | Điều hòa 4 vùng |
| Mô Tả Tính Năng | Người lái điều khiển một mức nhiệt độ cho toàn bộ cabin | Người lái và hành khách phía trước có thể cài đặt nhiệt độ khác nhau. | Người lái, ghế phụ phía trước và hàng ghế phía sau có thể cài đặt nhiệt độ khác nhau. | Tất cả người ngồi trên xe đều có thể cài đặt nhiệt độ khác nhau. |
| Ưu Điểm | Đơn giản và tiết kiệm chi phí. Phù hợp với xe nhỏ gọn. | Tăng cường sự thoải mái cho hành khách phía trước. Phổ biến trên các xe tầm trung. | Tăng cường sự thoải mái cho hành khách phía sau. Lý tưởng cho xe SUV và MPV gia đình. | Mang lại sự thoải mái tối đa cho tất cả hành khách. Thường thấy trên xe sang. |
| Nhược Điểm | Thiếu khả năng kiểm soát thoải mái cá nhân Ít linh hoạt. | Chỉ đáp ứng 2 vùng nhiệt độ. Có thể không phù hợp với các xe lớn. | Tăng độ phức tạp và chi phí. Cần có bộ điều khiển phía sau. | Chi phí cao, bảo trì hệ thống phức tạp. Yêu cầu cảm biến đa vùng. |
Kết Luận
Nhìn chung, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập vẫn là một trang bị rất đáng tiền để bạn cân nhắc khi lựa chọn xe. Nó đem lại sự tiện nghi và đẳng cấp hơn cho xe.
Tuy nhiên, quyết định chọn nâng cấp hệ thống này hoàn toàn phụ thuộc vào lựa chọn và sở thích của bạn.
Nếu bạn thường xuyên có hành khách trên xe thích nhiệt độ khác nhau hoặc nếu bạn thường xuyên lái xe ở những khu vực có thời tiết thay đổi nhanh chóng, hệ thống 2 vùng có thể là lựa chọn phù hợp cho bạn.
Nếu bạn ưu tiên sự đơn giản, dễ bảo trì và chi phí, hệ thống điều hòa một vùng sẽ là lựa chọn phù hợp hơn, tiết kiệm chi phí mua xe cho bạn.
Hãy cân nhắc kỹ lưỡng nhu cầu và sở thích của bạn trước khi đưa ra quyết định.
Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về hệ thống điều hòa hoặc các tính năng khác của xe, đừng ngần ngại để lại bình luận bên dưới để cùng thảo luận.
Chúc bạn lái xe vui!
