Trên thị trường hiện nay khá đa dạng về chủng loại nước làm mát. Tuy nhiên, dựa vào cách pha trộn và tỷ lệ sử dụng, bạn có thể chia nước làm mát thành 2 loại chính:
- Nước làm mát pha sẵn (còn được gọi là Premixed Coolant / 50:50 Coolant/ Ready to Use Coolant)
- Nước làm mát đậm đặc (còn được gọi là Concentrate Coolant / Antifreeze Concentrate/ Must Add Water)
Bài viết này sẽ giải thích sự khác biệt giữa 2 loại nước làm mát trên, những ưu nhược điểm riêng. Từ đó giúp bạn giải đáp băn khoăn nên chọn nước làm mát đậm đặc hay pha sẵn.
Và hơn hết, bạn sẽ tránh được những sai lầm do sử dụng sai các loại nước làm mát, tránh sự cố quá nhiệt động cơ, ăn mòn linh kiện và hư hỏng máy.
Nước làm mát pha sẵn là gì?
Nước làm mát pha sẵn (50:50) là hỗn hợp pha sẵn bao gồm 50% nước cất và 50% chất chống đông, chất chống sôi (ethylene glycol hoặc propylene glycol).
Với loại nước làm mát này, bạn có thể đổ trực tiếp vào bình nước làm mát, không cần pha thêm hoặc pha loãng.
Có một điểm quan trọng bạn cần lưu ý, 50% nước được sử dụng trong hỗn hợp là nước cất, không phải nước máy. Bởi vì nước máy có thể chứa các khoáng chất có thể gây ăn mòn hoặc tích tụ cặn.
Ưu Điểm Của Nước Làm Mát Của Nước Làm Mát Pha Sẵn
- Nhanh chóng, tiện lợi: Bạn chỉ cần mua về là sử dụng được ngay.
- Không lo pha sai tỉ lệ: Giúp bạn yên tâm nếu không rành kỹ thuật.
- Phù hợp với phần lớn khí hậu ôn hòa và nhiệt đới: Nhờ vào các phụ gia chống đông và chống sôi trong nước làm mát.
Nhược Điểm Của Nước Làm Mát Của Nước Làm Mát Pha Sẵn
- Giá thành cao hơn (so với nước làm mát đậm đặc).
- Không phù hợp nếu bạn sống ở khu vực có mùa đông cực lạnh (nơi cần tỷ lệ chất chống đông glycol cao hơn 50%).
Nước làm mát đậm đặc là gì?
Nước làm mát đậm đặc (Concentrate) là nước làm mát chưa pha trộn. Thành phần của nó gồm 100% chất chống glycol và phụ gia bảo vệ động cơ – không chứa nước.
Điều này có nghĩa là bạn bắt buộc phải pha nước làm mát đậm đặc với nước trước khi dùng.
Tỷ lệ pha phổ biến nhất là 50:50 (giống như loại pha sẵn). Nhưng nếu bạn sống ở vùng lạnh có tuyết, bạn có thể pha theo tỷ lệ 60:40 hoặc 70:30 (glycol:nước) để tăng khả năng chống đông.
Do chưa được pha trộn sẵn, nước làm mát đậm đặc thường rẻ hơn nước làm mát 50:50. Trên thực tế, bạn chỉ phải trả tiền mua phụ gia mà không cần mua thêm nước kèm theo.
Tuy nhiên, bạn không thể đổ trực tiếp nước làm mát đậm đặc vào xe khi chưa pha loãng với nước. Nếu bạn sử dụng nước làm mát đậm đặc không pha trộn, hệ thống sẽ thiếu nước để truyền nhiệt ra khỏi động cơ.
Ưu Điểm Của Nước Làm Mát Đậm Đặc
- Kinh tế hơn: Nếu pha đúng cách, bạn sẽ tiết kiệm nước làm mát hơn về lâu dài (đặc biệt khi mua can lớn).
- Linh hoạt hơn: Bạn có thể tùy chỉnh được tỷ lệ theo môi trường khí hậu hoặc mục đích sử dụng. Ví dụ: bạn có thể pha với tỉ lệ 50:50 ở điều kiện bình thường, 60:40 hay 70:30 để chống đông khi khí hậu lạnh giá.
Nhược Điểm Của Nước Làm Mát Đậm Đặc
- Cần kiến thức, kinh nghiệm pha chế: Do cần pha thủ công đúng tỉ lệ, nước làm mát đậm đặc yêu cầu bạn phải có kinh nghiệm hoặc kiến thức cơ bản.
- Pha sai lệch tỉ lệ giữa nước và phụ gia có thể giảm hiệu quả làm mát và tăng khả năng ăn mòn hệ thống làm mát.
So Sánh Tổng Hợp Giữa Nước Làm Mát Pha Sẵn Và Nước Làm Mát Đậm Đặc: Loại Nào Sẽ Dành Cho Bạn?
| Tiêu chí | Nước Làm Mát Pha Sẵn | Nước Làm Mát Đậm Đặc |
| Cách dùng | Dùng trực tiếp, không pha | Pha phụ gia với nước cất theo tỷ lệ |
| Tỉ lệ thường dùng | 50:50 | 50:50 / 60:40 / 70:30 |
| Độ tiện lợi | Cao | Thấp |
| Khả năng tùy chỉnh | Không thể tùy chỉnh | Cao |
| Giá thành | Cao | Thấp |
| Nguy cơ pha sai | Thấp | Cao |
| Đối tượng sử dụng | Người dùng phổ thông | Thợ máy, người có kinh nghiệm |
Nếu bạn là người dùng xe phổ thông, ưu tiên tính tiện lợi, nước làm mát pha sẵn sẽ là lựa chọn phù hợp dành cho bạn. Đây cũng là loại sản phẩm được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam.
Nếu bạn biết cách pha trộn nước làm mát, ưu tiên tính kinh tế và muốn điều chỉnh công năng nước làm mát một cách linh hoạt, nước làm mát đậm đặc sẽ là lựa chọn phù hợp dành cho bạn.
Phụ Gia Trong Nước Làm Mát: Lý Do Tại Sao Bạn Nên Dùng Nước Làm Mát Thay Vì Nước Máy Thông Thường
Nước làm mát 50:50 với các phụ gia được pha trộn sẵn sẽ giúp nhiệt độ động cơ xe luôn ở mức tối ưu, bất kể đó là thời tiết nóng bức hay giá lạnh.
Chống Đông và Giải Nhiệt Hiệu Quả
Vào mùa đông – khi nhiệt độ giảm xuống dưới 0 độ
Nếu nhiệt độ bên ngoài giảm xuống đủ thấp, nước bên trong hệ thống làm mát của xe sẽ đông cứng, khiến nước giãn nở và có khả năng làm hỏng hệ thống làm mát.
Lúc này, chất chống đông trong nước làm mát sẽ hạ thấp điểm đóng băng, giúp ngăn ngừa điều này xảy ra.
Điều này giúp nước làm mát trong xe có thể chịu được nhiệt độ lạnh hơn mà không bị đóng băng.
Vào mùa hè hoặc khi động cơ xe vận hành dưới nhiệt độ cao
Khi động cơ xe của bạn quá nóng (do lái xe thời gian dài hoặc sử dụng xe nhiều), phụ gia chống sôi sẽ nâng nhiệt độ sôi của nước làm mát lên cao hơn so với nhiệt độ sôi của nước thường.
Điều này giúp kiểm soát nhiệt độ động cơ của bạn, hạn chế tình trạng xe quá nhiệt. Điều này cũng hạn chế xe hư hỏng do nhiệt độ quá cao.
Bạn hãy cùng tham khảo thông số nhiệt độ sôi và đông cứng của một số loại nước làm mát trên thị trường:
| # | Thương hiệu | Tên sản phẩm | Xuất xứ | Điểm sôi (°C) | Điểm đóng băng (°C) | Pha sẵn / Đậm đặc |
| 1 | Prestone | Prestone All Vehicles | Mỹ | ~ 129 | ~ -36 | Pha sẵn |
| 2 | Liqui Moly | KFS 12+ | Đức | ~ 180 | ~ -35 | Pha sẵn |
| 3 | Focar | Focar Red Coolant | Việt Nam | ~ 115 | ~ -37 | Pha sẵn |
| 4 | ABRO | ABRO Long Life Coolant | Mỹ | ~ 129 | ~ -36 | Đậm đặc |
| 5 | OKI | OKI Coolant | Việt Nam | ~ 106 | ~ -36 | Pha sẵn |
| 6 | Wurth | Wurth Antifreeze | Đức | ~ 108 | ~ -35 | Pha sẵn |
| 7 | Bluechem | Bluechem Antifreeze | Đức | ~ 108 | ~ -36 | Pha sẵn |
| 8 | Uni-Opal | Uni-Opal Coolant | Pháp | ~ 129 | ~ -37 | Pha sẵn |
Bảo Vệ Hệ Thống Làm Mát:
Chống Ăn Mòn:
Chất chống đông chứa các chất phụ gia giúp ngăn ngừa ăn mòn ở các bộ phận kim loại như ống mềm và bộ tản nhiệt, có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của chúng.
Ngoài ra, các chất ức chế ăn mòn này cũng có thể giúp giảm cặn bám trên một số bộ phận nhất định, có thể khiến chúng hoạt động không bình thường hoặc hỏng sớm nếu không được kiểm tra.
Bôi Trơn Tốt Hơn
Các chất phụ gia cũng đóng vai trò bôi trơn cho các bộ phận chuyển động như máy bơm và van. Điều này giúp giảm hao mòn, tăng tuổi thọ và độ ổn định cho các chi tiết trong hệ thống làm mát.
Tại Sao Chọn Đúng Loại Nước Làm Mát Lại Quan Trọng?
Nước làm mát không đơn thuần chỉ là “nước lạnh cho động cơ”. Nó là xương sống của hệ thống làm mát.
Những lợi ích khi bạn dùng đúng loại nước làm mát:
- Duy trì nhiệt độ ổn định trong động cơ.
- Ngăn ngừa hiện tượng sôi nước vào mùa hè hoặc đóng băng vào mùa đông.
- Chống gỉ sét, ăn mòn và đóng cặn trong két nước và các chi tiết khác.
Ngược lại, nếu bạn không chọn đúng loại nước làm mát đậm đặc hay pha sẵn, tác hại có thể dẫn đến có thể kể đến như:
- Nhiệt độ động cơ tăng đột ngột: điều này gây bất tiện khi di chuyển xa.
- Gioăng quy-lát bị cháy: gây hư hỏng nặng, nước làm mát có thể lọt vào buồng đốt.
- Hư hại bơm nước, van hằng nhiệt và các cảm biến trong hệ thống làm mát.
Đây là những hư hỏng có thể khiến xe bạn “nằm đường”, và tốn cả chục triệu đồng để sửa chữa.
Kết luận
Có lẽ bạn đã tìm được câu trả lời cho việc nên chọn nước làm mát đậm đặc hay pha sẵn.
Sự khác biệt quan trọng giữa nước làm mát pha sẵn và nước làm mát đậm đặc là mức nước của chúng.
Nước làm mát pha sẵn 50:50 gồm phụ gia được trộn sẵn với nước cất theo tỷ lệ bằng nhau, bạn có thể sử dụng ngay.
Ngược lại, nước làm mát đậm đặc chỉ chứa phụ gia và chất chống đông. Bạn cần pha loãng với nước theo tỷ lệ nhất định trước khi đổ vào két nước. Tránh đổ trực tiếp vào động cơ.
Biết được loại nước làm mát đang sử dụng sẽ giúp bạn tránh nhầm lẫn khi tìm mua và sử dụng nước làm mát. Từ đó, tránh được những hư hỏng từ hệ thống làm mát, động cơ.
Bạn nên tham khảo cửa hàng, hoặc đọc nhãn hiệu để biết đâu là loại nước làm mát pha sẵn, đâu là loại đậm đặc để chọn mua đúng loại sản phẩm phù hợp.
Hi vọng bài viết đã giải đáp được những thắc mắc của bạn. Nếu bạn có ý kiến, hoặc kinh nghiệm muốn chia sẻ, hãy để lại bình luận để cùng nhau thảo luận.
Chúc bạn lái xe vui!
