Bạn đang lái xe trên đường và phát hiện các dấu hiệu xe đang bị nóng máy. Bạn mở nắp capo kiểm tra và thấy mực nước làm mát của xe đang ở mức thấp.
Bạn tự hỏi rằng: với tình trạng này, bạn có thể lái xe bao xa khi xe hết nước làm mát?
Có một điều chắc chắn trong trường hợp này: Bạn chỉ có thể lái xe thêm vài cây số nếu xe hết nước làm mát, trước khi động cơ quá nóng và có thể hư hỏng nghiêm trọng.
Cách tốt nhất để tránh tình huống này là bảo dưỡng hệ thống làm mát trong xe của bạn đúng cách. Kiểm tra mức chất làm mát thường xuyên và bổ sung khi cần thiết.
Trong bài viết này, bạn sẽ biết được những rủi ro sẽ xảy ra nếu xe cạn nước làm mát.
Bên cạnh đó là những lưu ý đơn giản để bạn không bao giờ rơi vào tình huống như thế.
Vì Sao Xe Bạn Không Thể Thiếu Nước Làm Mát?
Khi xe chạy, động cơ nóng lên rất nhanh. Lúc này, nước làm mát sẽ có vai trò chảy quanh động cơ để hút bớt nhiệt.
Sau đó, nó mang phần nhiệt này ra ngoài, đi qua bộ phận gọi là két nước.
Tại đây, gió thổi qua két nước khi xe di chuyển, cộng với quạt tản nhiệt quay sẽ giải nhiệt, làm nước nguội lại.
Sau đó, nước làm mát nguội lại quay lại động cơ để tiếp tục “giải nhiệt”.
Và cứ thế, nó hoạt động liên tục theo một quy trình khép kín giúp duy trì nhiệt độ động cơ luôn ở mức tối ưu.
Thành Phần Của Nước Làm Mát Có Gì?
Nước làm mát xe ô tô không đơn thuần chỉ là nước, nó là hỗn hợp giữa nước tinh khiết và chất chống đông (antifreeze) – thường gồm ethylene glycol hoặc propylene glycol, cộng với các phụ gia chống gỉ, chống ăn mòn và chống tạo bọt.
Mỗi thành phần đóng vai trò riêng giúp bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt và hư hỏng.
Làm Sao Để Biết Xe Của Bạn Hết Nước Làm Mát?
Có một số cách khác nhau để bạn biết xe của bạn đã hết cạn nước làm mát:
- Bạn thấy đèn cảnh báo nhiệt trên bảng điều khiển bật sáng:Nếu bạn thấy đèn này, nghĩa là hệ thống làm mát có vấn đề.
- Bạn ngửi thấy mùi ngọt gắt: Mùi này thường báo hiệu chất làm mát bị rò rỉ, vì vậy nếu bạn ngửi thấy mùi này, tốt nhất bạn nên mang xe đi kiểm tra.
- Xe hao nhiên liệu bất thường: Đây cũng là dấu hiệu cho thấy có thể có vấn đề với chất làm mát trong xe.
- Bạn thấy đồng hồ đo nhiệt độ tăng lên: Xe bạn nóng hơn bình thường cũng có thể là dấu hiệu cho thấy hệ thống làm mát có vấn đề.
- Động cơ của bạn tự động tắt: Có thể là do không có đủ chất làm mát trong hệ thống và do đó nó sẽ tự tắt để tránh hư hỏng.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ vấn đề nào ở trên, tốt nhất bạn nên sớm mang xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.
Khi Nào Bạn Nên Thay Nước Làm Mát Cho Xe Ô Tô?
Bất kể tình trạng hiện tại như thế nào, bạn nên thay mới hoàn toàn nước làm mát sau mỗi 2-3 năm hoặc sau mỗi 40.000 – 60.000 km. Bởi qua thời gian, nước làm mát có thể bị nhiễm bẩn, dẫn đến mất tác dụng.
Quy trình thay thế nước làm mát khá đơn giản, không hề yêu cầu bất kỳ công cụ, kiến thức đặc biệt nào.
Tuy nhiên, nếu không chắc chắn liệu có nên thay mới nước làm mát xe hay không, bạn hoàn toàn có thể mang xe đến xưởng dịch vụ và yêu cầu thợ máy kiểm tra.
Nếu nước làm mát không đủ chất lượng để tiếp tục sử dụng, bạn sẽ được tư vấn thay thế.
Làm Cách Nào Để Phát Hiện Nước Làm Mát Bị Rò Rỉ?
Nếu xe của bạn quá nhiệt, việc đầu tiên bạn nên làm là kiểm tra xem két nước có đang bị rò rỉ không. Có một số cách để thực hiện việc này:
- Xem xét bằng chứng rò rỉ: chẳng hạn như độ ẩm hoặc vũng chất làm mát trên mặt đất dưới gầm xe.
- Kiểm tra các ống và đầu nối: xem có dấu hiệu rò rỉ không.
- Quan sát bọt khí trong nước làm mát: Đổ một ít chất làm mát vào một thùng chứa rồi đặt xuống đất cạnh xe. Xem có bọt khí nổi lên bề mặt không, điều này cho thấy có rò rỉ.
- Kiểm tra áp suất nước làm mát: Nếu bạn có máy kiểm tra áp suất, bạn có thể sử dụng nó để kiểm tra xem hệ thống làm mát có bị rò rỉ không.
Nếu phát hiện thấy rò rỉ bộ tản nhiệt, bạn sẽ cần phải sửa chữa càng sớm càng tốt để ngăn động cơ quá nóng.
Bạn Có Thể Lái Xe Bao Xa Khi Xe Hết Nước Làm Mát?
Nếu xe của bạn hết nước làm mát, chắc chắn bạn sẽ không thể đi xa được.
Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ chỉ lái xe được vài cây số trước khi động cơ quá nóng và bị hỏng.
Nếu phát hiện xe thiếu nước làm mát, bạn nên thực hiện các bước sau:
1. Tắt máy ngay, để động cơ nguội.
2. Không mở nắp két nước khi còn nóng để tránh gây bỏng nặng.
3. Bổ sung nước làm mát đúng loại, hoặc tạm thời dùng nước lọc nếu khẩn cấp (nhưng phải thay sau đó).
4. Đưa xe đến garage để kiểm tra kỹ càng hệ thống làm mát.
Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Bạn Vẫn Tiếp Tục Lái Xe Khi Không Có Nước Làm Mát?
Nếu bạn tiếp tục lái xe mà không có chất làm mát, động cơ sẽ quá nóng và bị hỏng.
Trong hầu hết các trường hợp, động cơ sẽ không thể sửa chữa được và bạn sẽ cần phải thay thế nó. Chi phí lúc này là vô cùng tốn kém.
Xe bạn cũng có nguy cơ bị hỏng bơm nước, bộ tản nhiệt và các roong làm kín hệ thống, dẫn đến hư hỏng cho cả hệ thống làm mát.
Nên Làm Gì Khi Xe Hết Nước Làm Mát?
Nếu xe của bạn hết nước làm mát, bạn sẽ không thể đổ đầy bình chứa chất làm mát. Bạn cần kiểm tra mức nước làm mát bên trong két nước.
Tuyệt đối không mở nắp két nước thời điểm xe bị sôi máy, bạn hãy đợi cho đến khi động cơ nguội, mở nắp két nước ra và kiểm tra lượng nước.
Lúc này, bạn hãy kiểm tra mực nước làm mát trong két nước. Nếu mực nước thấp hơn đáy cổ của két nước, hãy đổ thêm nước làm mát vào.
Bạn hãy đảm bảo đổ đúng loại nước làm mát xe đang sử dụng, hoặc đảm bảo tuân thủ đúng tỷ lệ pha nước làm mát – nước lọc trước khi châm vào xe của bạn.
Sử Dụng Loại Nước Làm Mát Nào Sẽ Tốt Cho Xe?
Trên thị trường có nhiều loại nước làm mát khác nhau, nhưng loại phổ biến nhất là hỗn hợp nước, chất chống đông và các phụ gia bảo vệ khác.
Nếu không chắc chắn, bạn hoàn toàn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng nước làm mát theo hãng xe hoặc thông tin tư vấn từ xường dịch vụ.
Điều Gì Xảy Ra Nếu Tôi Chỉ Đổ Nước Lọc Vào Két Nước Và Tiếp Tục Lái Xe?
Nếu bạn chỉ đổ nước lọc vào két nước, điều này sẽ chỉ giúp ích trong khoảng thời gian ngắn, trước khi xe lại tiếp tục bị quá nhiệt và ngừng chạy.
Nguyên nhân chính là vì nước rất dễ sôi và chuyển thành hơi nước. Chúng sẽ nhanh chóng thoát ra khỏi động cơ và khiến việc khởi động lại trở nên khó khăn.
Bên cạnh đó, do nước lọc không có các phụ gia đi kèm, nó sẽ hình thành cặn, gây rỉ sét , hư hỏng cho các chi tiết trong hệ thống làm mát xe bạn, đặc biệt trong đó có cả khối động cơ.
Để phòng ngừa trước cho tình huống này, bạn hãy chuẩn bị sẵn trên xe một bình nước làm mát dự phòng để có thể bổ sung nhanh chóng khi xe quá nhiệt. Chỉ nên châm thêm nước tinh khiết trong trường hợp khẩn cấp.
Kết Luận
Khi động cơ xe của bạn quá nóng, bạn không thể lái xe đi xa hơn được nữa.
Cách tốt nhất để ngăn ngừa điều này là bảo dưỡng hệ thống làm mát trong xe của bạn đúng cách. Kiểm tra mức chất làm mát thường xuyên và đổ đầy khi cần thiết.
Bạn chỉ nên đổ thêm loại nước làm mát phù hợp, hoặc được hãng khuyến cáo để tránh gây hư hỏng cho động cơ.
Bạn cũng nên chuẩn bị sẵn nước làm mát dự phòng trên xe để sử dụng khi cần thiết.
Hãy áp dụng các mẹo đơn giản trên, nếu thấy hữu ích, hãy chia sẻ lại bài viết này cho bạn bè cùng biết.
Bạn cũng có thể để lại kinh nghiệm của mình về sử dụng nước làm mát để cùng nhau thảo luận với các bác tài khác.
Chúc bạn lái xe vui!
